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Die Bedeutung der pneumatischen Stoßwelle

2021-08-27
Pneumatische StoßwelleÜberschallströmungen haben ein sehr breites Anwendungsspektrum in der Luft- und Raumfahrt, der Elektrizitätswirtschaft, der chemischen Industrie, der Kältetechnik und der Nuklearindustrie. In den letzten Jahren, mit der Popularität von Strahlwärmepumpen, die Wärmequellen mit niedriger Temperatur und niedrigem Druck nutzen, tauchen Dampfstrahlpumpen in der modernen Sicherheitstechnik für Kernkraftwerke auf. Mit guten Anwendungsaussichten hat die energische Förderung der Niedertemperatur-Multieffekt-Meerwasserentsalzungstechnologie (MED-TVC) mit TVC-Geräten (Dampfkompressor) das Verständnis der Menschen für die Überschallströmungseigenschaften von Dampf sowie den Energieaustausch und die Anforderungen gefördert und Interesse der Mechanismusforschung am Einfluss des Phasenwechselprozesses auf die Ejektorleistung.

Der Ejektor beruht auf der gegenseitigen Vermischung, Kollision und Reibung zwischen Flüssigkeiten, um Energie zu übertragen. Der interne Strömungsprozess ist sehr kompliziert und es gibt äußerst komplizierte Strömungsphänomene wie Überschallströmung, Turbulenzen, Mitnahmemischung und Stoßwellen. Das Auftreten dieser unausgeglichenen und instationären Strömungsphänomene macht den Strömungsprozess im Ejektor sehr kompliziert. Die starke Kompressibilität von Flüssigkeiten in Überschallströmungen zeigt viele verschiedene Eigenschaften gegenüber der Unterschallgeschwindigkeit, insbesondere das Auftreten von Kompressionswellen oder Expansionswellen, die einen großen Einfluss auf die Strömungsparameter haben. Insbesondere im Meerwasserentsalzungssystem mit Niedertemperatur-Multieffektverdampfung (LT-MED) wirkt sich der Betriebszustand des Dampfstrahlers (TVC) auf die Effizienz und das Wasserproduktionsverhältnis des gesamten Systems aus. Daher ist es von großer theoretischer Bedeutung und technischem Wert, die charakteristische Analyse des Dampfüberschallströmungsfeldes, die Erfassung des Stoßwelleneffekts usw. durchzuführenpneumatische StoßwelleDissipationseffektforschung im Ejektor.